王腾发微博回应被小米辞退
荣耀前中国区 CMO 姜海荣 9 月 8 日晒出深蓝汽车工牌,并带上了“深蓝汽车全球新品发布会”的话题。此前有消息称姜海荣近期已加入长安汽车,出任旗下深蓝汽车 CEO 一职。
荣耀前中国区 CMO 姜海荣 9 月 8 日晒出深蓝汽车工牌,并带上了“深蓝汽车全球新品发布会”的话题。此前有消息称姜海荣近期已加入长安汽车,出任旗下深蓝汽车 CEO 一职。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会前,深蓝汽车召开了“奔跑 keeping moving”的核心媒体沟通会,会上,深蓝汽车董事长邓承浩、深蓝汽车总裁姜海荣同框出现。而这也是姜海荣出任深蓝汽车总裁后的首次公开亮相。邓承浩在会上称,他与姜海荣非常互补。姜
9月8日,他们一口气发布了五款新车,联动重庆悦来与德国慕尼黑两个发布现场,从L06的全球首秀,到S09超长续航版上市,再到S07大改款预售以及S05、S07的欧洲同步上新——不管是数量密度,还是技术强度,这场发布会都释放出一种明确信号:深蓝,已经踩下油门了。
参考现有资料,姜海荣于 2005 年加入华为,历任华为终端手机产品部主任工程师、荣耀产品营销部部长、荣耀海外营销部部长、西欧终端荣耀 MKT 部部长(兼)等职位。2021 年起,姜海荣担任从华为独立的荣耀终端有限公司中国区 CMO 职位。
在中国重庆和德国慕尼黑两地同步举行的发布会上,深蓝汽车不仅发布了多款令人瞩目的新车型,还公布了一系列创新技术和产品亮点,展现出了当前中国新能源品牌在产品和技术方面蓬勃的发展力。
已经站稳新能源上半场的长安汽车,在传统车企天然不占优势的智能化下半场,长安汽车集团董事长朱华荣,一直在探索一条符合的长安特色的“技术+人才双循环”新路径。
9月8日,荣耀前中国区CMO(首席营销官)姜海荣在其个人社交媒体平台正式官宣加入深蓝汽车,并晒出了印有自己名字和工号的工牌,配文“早,你好,深蓝!”证实了此前的业界消息。
深蓝汽车近日迎来重大人事调整,原荣耀中国区CMO姜海荣正式出任深蓝汽车CEO,原CEO邓承浩则升任董事长。尽管双方尚未公开确认这一变动,但姜海荣的百度百科词条已更新为“深蓝汽车CEO”,侧面印证了消息的真实性。此次跨界任命引发行业关注,深蓝汽车或通过引入消费电
今日,长安汽车旗下深蓝汽车迎来重要人事变动与新品发布双重动态。据多方信息显示,原荣耀中国区CMO姜海荣已正式加入深蓝汽车,其个人社交平台发布的工牌照片及活动话题引发行业关注。
大家觉得深蓝汽车从一路高歌猛进,到“跌落神坛”是什么原因呢?是车质网的投诉?还是价格背刺,或是车机推送广告的魔幻手法。如果作为一位普通车主同时遇到这些问题,一定会很难接受。咱们没有唱衰深蓝,实事求是的讲讲我的看法。深蓝从出生就含着金钥匙,长安也是倾尽所有偏爱,
这一变动在业内引发广泛关注,不仅因为它标志着深蓝汽车高层战略的重新布局,更因为其发生在深蓝汽车全球交付量持续增长和“新央企”架构深化以及新能源市场竞争白热化的关键阶段。过去的8月份,深蓝汽车交付达到28,235辆,同比增长40%,已经进入了品牌的高速发展期。
深蓝汽车 85% 的员工都是技术人员,这是邓承浩为这家企业奠定的技术基底。自去年起,深蓝已在产品、营销的组织架构上效仿华为,而今一位从华为体系走出的营销悍将空降 CEO。